Les nouveaux 5 Séries BMW systèmes d'assistance et de la connectivité à fusionner . Au printemps 2017, la série 5 va faire mal à la concurrence.
La BMW Série 5 est entièrement en réseau ! La dernière chose à partir de BMW ConnectedDrive dispose 3D remonte View . La technique permettra d'obtenir des vues 3Ds du véhicule sujet en temps réel sur Smartphone . Pratiquement à tout moment pour déterminer si le véhicule du tout est encore là où il était stationné . Selon BMW ici également fusionner le système d'assistance et de la connectivité entre eux. Cela pourrait signifier que la série 5, la technique prend la grande série 7, par exemple , est passé à un smartphone et peut ausparken..
Pourtant, la fin de 2016, BMW a présenté la nouvelle série Sedan 5, au printemps de 2017, ce sont les marchands . À l'IAA 2017 à finalement fait ses débuts de la série 5 Touring . Visuellement, la nouvelle série 5 est une évolution du modèle actuel . BMW utilise ce temps pour une forme encore plus conservatrice de la langueur comme Mercedes. Mais les ingénieurs ont spécialement creusé profondément dans son sac à malices d’innovations. Le résultat : Environ 100 kilos de moins de poids, l'aérodynamique améliorée, un peu plus d'espace.

Technologie châssis

la nouvelle série 5 BMW repose sur l'essieu arrière, qui sera à nouveau disponible dans le nouveau cinq pendant un certain temps . Bien sûr, seul un coût supplémentaire, de même que l'Adaptivfahrwerk et quatre roues motrices . La gamme d'entraînement de la série 5 varie avec le changement de modèle que dans le détail. Le commutateur manuel à six vitesses survit dans les versions à quatre cylindres, la 520i avec 184 chs et 520d avec 190 chs . À 5 series avec trois cylindres ne sera pas disponible comme un hybride . Au lieu de cela , nous nous réjouissons à cinq de 3,0 litres à six cylindres avec une capacité hp 353-408 dans la 550d . Ce diesel de puissance emploie quatre turbos qui tirent jusqu'à huit vitesse automatique, même avec la pression de suralimentation schaumgebremstem allant jusqu'à 700 nm . comme d'habitude comme top-modèle essence attire le M5, qui garantit laisse peu de brûlure à 600 chs Vs 8 dopé . Entre 540i et M5 se classe à l'avenir le M550i x Drive - aussi avec moteur à huit cylindres, mais avec "seulement" 450 chs .

Quatre cylindres hybride avec la gamme de 100 km

Avec sa stratégie hybride BMW rend la carte à quatre cylindres. Ici, le moteur à essence de 2,0 litres est serrée avec un moteur électrique de 90 kw, la puissance du système est de 326 chs. L'E-couverture devrait être progressivement étendu à une centaine de kilomètres. La voiture autonome est en effet en vue et est probablement le début de la prochaine décennie une réalité - dans cette ronde et pour 5 et Co, mais pas encore un problème. Au lieu de cela, d'abord une version light est disponible dans les situations de conduite moins complexes telles que sur la route, la berline prendra à environ 130 kmh accélération, le freinage et la direction.

Internet et le geste de contrôle

Pour veiller à ce que tous les systèmes d'assistance fonctionnent bien ensemble, la nouvelle série 5 est entièrement en réseau. Une connexion Internet rapide est standard, de nombreuses données sont stockées dans le nuage. Ainsi, le conducteur peut utiliser toutes les nouvelles fonctionnalités que possible sans distraction, la commande vocale est significativement améliorée. En outre, la série 5 se sait de la commande gestuelle 7 series, qui aura à l'avenir été compris de manière significative avec plus de gestes.

La marque allemande continue toujours à faire développer sa gamme maintenant c'est le tour de la série 5 prochainement personne ne sait à qui sera le tour mais rester avec nous sur Wawauto