Il y a quelques semaines nous avons parlé du tout nouveau Polo Supermini ( lien http://wawauto.com/news/item/300), la sixième génération étant de plus en plus grande, plus technologiquement avancée et plus efficace qu'avant.

Basé sur la plate-forme MQB A0, le nouveau modèle Supermini de VW est maintenant le plus grand Polo jamais mesuré, mesurant 4,053 mm de long et avec un empattement de 94 mm plus long, avec des avantages évidents pour l'espace de la cabine.

Même le volume de démarrage est maintenant de 25 pour cent plus grand, à 351lt de capacité. VW a également ajouté une gamme de systèmes d'assistance, habituellement trouvés sur des segments plus importants, en standard pour le nouveau Polo.

 Il s'agit notamment de l'assistance avant avec le freinage d'urgence de la ville et la surveillance des piétons, un limiteur de vitesse et un système de surveillance de la pression des pneus. Le nouveau Polo peut également être optionné avec des fonctions comme Active Cruise Control (qui, sur les modèles équipés de DSG, comprend la fonction Stop & Go), la détection de spot aveugle avec l'alerte de circulation arrière et l'assistance au stationnement.

 

 La plus grande surprise vient une fois que vous ouvrez la porte, car VW a donné au nouveau Polo un intérieur frais, la conception du tableau de bord étant complètement nouvelle et visant à offrir une meilleure vue des écrans numériques et des commandes au conducteur.

 Parlant de quoi, le nouveau VW Polo est le premier modèle à proposer la deuxième génération de l'affichage actif de l'entreprise, avec les instruments numériques optionnels offrant plus d'informations, une meilleure clarté graphique et une structure plus logique.

 La dernière génération de systèmes de divertissement en surface vitreuse est également présente, avec des modèles de niveau d'entrée offrant un affichage de 6,5 pouces en standard.

En ce qui concerne la gamme de moteurs, le tout nouveau VW Polo sera finalement offert avec neuf moteurs. La gamme débutera avec l'essence de 1,0 litre qui sera proposée dans des versions à aspiration naturelle et turbo, à partir de 65PS et jusqu'à 115PS. La nouvelle STI de 1,5 litre sera également proposée, avec un système de désactivation du cylindre et 150PS, tandis que le nouveau Polo GTI sera alimenté par un essence à 2.0 litres turbocompressé avec 200PS, ce qui lui permettra un 0-62mph en 6,7 secondes.

La gamme diesel sera composée de deux versions du 1.6-litre TDI, avec 80PS et 95PS. Les modèles avec 93PS et plus seront également disponibles avec une transmission DSG optionnelle. Pour la première fois dans un Polo, VW proposera également un moteur à gaz naturel, le TGI nouvellement développé 1.0 avec 90PS.

Les moteurs de la nouvelle Volksagen Polo 6

Essence

Diesels

Gaz naturel

1.0 MPI 65

1.6 TDI 80

1.0 TGI 90

1.0 MPI 75

1.6 TDI 95

 

1.0 TSI 95

 

 

1.0 TSI 115

 

 

1.5 TSI 150

 

 

2.0 TSI 200

 

 

  Le nouveau modèle compact sera disponible en cinq niveaux de finition, avec la Trendline, Comfortline et Highline familières accueillant les nouvelles versions Beats et R-Line. Les clients pourront choisir parmi 14 couleurs extérieures, 12 roues (de 14 à 18 pouces), 13 décors différents pour le tableau de bord et 11 couvercles de sièges différents.

Une nouvelle Polo GTI de 200 chLes amateurs de petites sportives seront heureux d'apprendre que la Polo GTI est de retour : sa cousine, la nouvelle Seat Ibiza, ne reconduira pas sa version Cupra. La Polo GTI sera animée par un nouveau moteur 2.0 TSI développant 200 ch (l'ancienne disposait d'un 1.8 TSI de 192 ch), disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une DSG 7.

 Lien de la vidéo officielle du nouveau polo 2017 (http://wawauto.com/video/item/71)