La quête de Land Rover pour couvrir chaque niche unique dans le marché SUV se poursuit avec le nouveau Range Rover Velar crossover sport, dévoilé aujourd'hui au mondiale de Genève Motor Show .Le Velar a été essentiellement fait pour combler l'écart entre le plus abordable Range Rover et l'Evoque.

Faite pour la concurrence

À 4,803 mm de long, 1,930 mm de large et 1,665 mm de hauteur, sur un même empattement de 2 874 mm (113,4 cm) (Evoque: 2,660 mm, Range Rover Sport: 2.923mm) et l'architecture en aluminium avec le Jaguar F-Pace, le Velar est plus petit que le BMW X6 (4.909mm / 193.3 pouces avec un 2.933mm / 115.5 dans l'empattement) mais plus grand que le X4 (4,671mm / 183.9 dans Avec un empattement de 2.810mnm / 110.6 pouces). Le Velar est livré avec un compartiment à bagages de 632 litres avec les sièges arrière en place et 1731 litres lorsqu'il est plié, avec «espace exceptionnel pour tous les occupants», selon le constructeur automobile.

Aspect techniques :

 


Notre hypothèse est que, compte tenu de ses dimensions, au-delà de la Porsche Macan, Land Rover tentera peut-être de voler des acheteurs de l'extrémité supérieure de la BMW X4 et Mercedes-Benz GLC Coupe, ainsi que la BMW X6 et Mercedes- Benz GLE Coupes.

À l'extérieur, le dernier membre du clan Range Rover a un style extérieur familier avec des influences de l'Evoque (surtout à l'avant) et du Sport (le reste du corps), mais avec des lignes plus arrondies et plus douces, ainsi que Un toit plus rakish que l'un ou l'autre. Vous pouvez voir comment le profil de Velar se compare aux autres modèles Land et Range Rover après la galerie.

Equipement

À l'intérieur, tout en gardant des lignes similaires aux autres modèles Range Rover, le Velar progresse dans la conception de la marque en introduisant deux écrans tactiles ultra-larges de 10 pouces, l'un pour le système d'info-divertissement dans la console supérieure et l'autre placé en dessous. L'écran de console inférieur conserve trois boutons physiques pour les commandes de climatisation, qui selon la compagnie, se distinguent par leur surface extérieure tactile, caoutchoutée.

Land Rover appelle la nouvelle installation d'infodivertissement le "Touch Pro Duo". Il est livré avec un processeur quad-core Intel, un disque dur haute vitesse de 60 Go et un réseau Ethernet ultra-rapide.

Parmi les autres faits saillants technologiques figurent les phares à diode électroluminescente Matrix qui étendent la portée du faisceau à 550 mètres , un hayon électrique à commande gestuelle et un groupe d'instruments numérique de 12,3 pouces disponible.

Motorisation

 En Amérique du Nord, Land Rover donnera aux acheteurs un choix de deux moteurs à essence, un 247hp 2.0 litres turbocompressé quatre et un 380hp 3.0 litres suralimenté V6, et un 180hp 2.0 litres diesel, chacun à travers une transmission automatique à huit vitesses. Les Européens obtiendront une gamme plus large de moteurs, y compris les 180PS et 240PS 2.0 litres à quatre cylindres, et 300PS 3.0 litres V6 diesels, et une paire d'unités d'essence, le 250PS 2.0L et le 380PS 3.0L V6.

Une variante de performance SVR musclée, éventuellement avec un moteur V8, pourrait rejoindre la gamme plus tard. Contrairement à son cousin F-Pace, le Velar sera exclusivement à quatre roues motrices avec la famille Land Rover familier de la technologie hors route, y compris le système Terrain Response et Hill Descent Control (HDC).

Model

Motorisation

Range Rover Velar

2.0 T Si4 247 CH

Range Rover Velar S

2.0 T Si4 247 CH

Range Rover Velar R-Dynamic SE

2.0 T Si4 247 CH

Range Rover Velar R-Dynamic HSE

2.0 T Si4 247 CH

Range Rover Velar  S

2.0 TD4 180 CH DIESEL

Range Rover Velar  R-Dynamic SE

2.0 TD4 180 CH DIESEL

Range Rover Velar  R-Dynamic HSE

2.0 TD4 180 CH DIESEL

Range Rover Velar  S

3.0 SC  V6 380 CH

Range Rover Velar R-Dynamic SE

3.0 SC  V6 380 CH

Range Rover Velar   R-Dynamic HSE

3.0 SC  V6 380 CH

Range Rover Velar  First Edition

3.0 SC  V6 380 CH

 Les ventes du Velar commenceront cet été reste a savoir sa date de lancement officiel ici au Maroc .